Valorización nacional, nuevo impuesto en Colombia
Se trata del pago de valorización nacional (que se creó en 2019, pero no ha sido aplicado) y plusvalía, es decir, por el mayor valor que adquieren los terrenos.
“Tenemos plena facultad de cobrar valorización sobre las obras que están en proceso de estas (vías) concesionadas y eso nos puede quitar esa gran presión que existe sobre los usuarios”, dijo el MinTransporte.
Y agregó que estas fuentes alternas buscan gravar el aumento del valor del suelo que se ha generado por los megaproyectos construido y en construcción.
“La fuente de la valorización podría gravar proyectos existentes en operación y nuevos proyectos”, añadió Reyes.
Y concluyó diciendo que la valorización y plusvalía -que esperan recaudar desde este año- podrían generar un recaudo de hasta $25 billones.
De acuerdo con el Conpes que fijó esta política, los impuestos recaerían sobre inmuebles “que se benefician con la ejecución” de proyectos de infraestructura.
Su aplicación se hará en dos etapas: originación e implementación. En la primera, se analizarán y listarán los megaproyectos con potencial de generar valorización y aplicar el nuevo impuesto.
En la segunda, el administrador tributario (sea la DIAN u otro) desplegará acciones para liquidar, recaudar y cobrar el billonario impuesto.
El Gobierno deberá dar mayores detalles sobre cómo se aplicará la valorización nacional para financiar los megaproyectos.
por Ambito juridico.